Przełomowy program pilotażowy w Wielkiej Brytanii bada innowacyjne podejście do ponownego przeznaczenia szaf ulicznych, tradycyjnie wykorzystywanych do obudowy szerokopasmowego i telefonicznego, do stacji ładowania pojazdów elektrycznych (EV). Prowadzona przez itp., Digital Incubation Arm of BT Group, inicjatywa ta oznacza znaczący krok w kierunku ulepszania infrastruktury ładowania EV w kraju.
Głównym celem pilota jest zwiększenie dostępności i skalowalności sieci ładowania EV poprzez wykorzystanie istniejących mebli ulicznych. Badania przeprowadzone przez BT Group wykazały, że niedobór infrastruktury ładowania jest głównym odstraszaniem powszechnego przyjęcia EV. Co zaskakujące, 38% respondentów stwierdziło, że posiadaliby już EV, gdyby opłaty były wygodniejsze, podczas gdy 60% wyraziło niezadowolenie z obecnego stanu brytyjskiej infrastruktury ładowania EV. Ponadto 78% kierowców benzyny i oleju napędowego wymieniło brak stacji ładowania i wygody jako znaczące bariery uniemożliwiające im przejście do pojazdów elektrycznych.
Obecnie liczba ładowarek EV w Wielkiej Brytanii wynosi zaledwie 54 000. Jednak rząd ustanowił ambitny cel osiągnięcia 300 000 ładowników do 2030 r. Podobnie Stany Zjednoczone stoją przed porównywalnym wyzwaniem, z zaledwie 160 000 publicznych ładowników EV, aby zaspokoić szybko rosnącą flotę ponad 2,4 miliona pojazdów elektrycznych.
Innowacyjne rozwiązanie ładowania zaproponowane przez itp. Obejmuje modernizację szaf ulicznych ze specjalistycznymi urządzeniami, które umożliwiają dzielenie się energią odnawialną do zasilania punktów ładowania EV wraz z istniejącymi usługami szerokopasmowymi. Takie podejście eliminuje potrzebę dodatkowych połączeń zasilania i maksymalizuje wykorzystanie istniejącej infrastruktury. Wdrożenie tych stacji ładowania będzie koncentrować się na szafkach obecnie używanych do usług miedzianych szerokopasmowych lub tych zaplanowanych na emeryturę, biorąc pod uwagę czynniki takie jak dostępna przestrzeń i moc zasilania.
W przypadkach, w których szafka nie jest już potrzebna do usług szerokopasmowych, sprzęt zostanie poddany recyklingowi i można dodać dodatkowe punkty ładowania EV. Itp. Skrupulatnie przeprowadza próbę techniczną, biorąc pod uwagę różne aspekty, takie jak lokalizacja szaf, dostępność mocy, dostępność klienta, cyfrowa obsługa klienta i wymagania inżynieryjne. Program pilotażowy obejmuje również względy handlowe i operacyjne, w tym angażowanie się z lokalnymi radami o niezbędne uprawnienia, badanie opcji finansowania publicznego, przyciąganie inwestycji prywatnych i opracowywanie kompleksowych modeli finansowych.
Tom Guy, dyrektor zarządzający itp. W BT Group, wyraził entuzjazm do projektu, podkreślając jego potencjał do rozwiązywania prawdziwych wyzwań klientów i dostosowania się do misji firmy polegającej na połączeniu się na dobre. Przekazując szafki uliczne do ładowania EV, program pilotażowy ma na celu przezwyciężenie barier infrastrukturalnych utrudniających powszechne przyjęcie pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii. To innowacyjne podejście może odblokować nowe możliwości ładowania i odgrywać kluczową rolę w kształtowaniu bardziej ekologicznego i bardziej zrównoważonego krajobrazu transportu.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Czas po: 12-2024 lutego
