To przełomowy krok: w 2023 r. Amerykanie kupili ponad milion pojazdów elektrycznych (EV), co stanowi najwyższą liczbę sprzedaży pojazdów elektrycznych w ciągu jednego roku w historii kraju.
Według raportu Bloomberg New Energy Finance do października sprzedano ponad 960 000 pojazdów w pełni elektrycznych.Przy oczekiwanej sprzedaży w kolejnych miesiącach, w zeszłym miesiącu osiągnięto kamień milowy w wysokości miliona sztuk.
Cox Automotive, czołowa firma monitorująca sprzedaż samochodów w USA, potwierdziła te szacunki.Wzrost sprzedaży można przypisać przede wszystkim rosnącej różnorodności modeli pojazdów elektrycznych dostępnych na rynku.Do drugiej połowy 2023 r. w USA dostępnych było 95 różnych modeli pojazdów elektrycznych, co oznacza wzrost o 40% w ciągu zaledwie jednego roku.
Dodatkowo, istotną rolę w zwiększeniu sprzedaży odegrała ustawa o ograniczaniu inflacji, która oferuje ulgi podatkowe na zakup pojazdów elektrycznych.Jak wynika z raportu Bloomberg NEF, pojazdy elektryczne stanowiły około 8% całej sprzedaży nowych pojazdów w USA w pierwszej połowie 2023 roku.
Liczba ta jest jednak nadal znacznie niższa niż w Chinach, gdzie pojazdy elektryczne stanowiły 19% całej sprzedaży pojazdów.Na całym świecie pojazdy elektryczne stanowiły 15% sprzedaży nowych samochodów osobowych.
W pierwszej połowie 2023 r. Chiny przodowały w światowej sprzedaży pojazdów elektrycznych z 54%, a za nimi plasowała się Europa z 26%.Stany Zjednoczone, jako trzeci co do wielkości rynek pojazdów elektrycznych na świecie, stanowiły zaledwie 12%.
Pomimo rosnącej sprzedaży pojazdów elektrycznych, globalna emisja dwutlenku węgla z pojazdów stale rośnie.Dane Bloomberg NEF wskazują, że Ameryka Północna, w tym USA, w dalszym ciągu generuje największą ilość emisji dwutlenku węgla z transportu drogowego w porównaniu z innymi głównymi regionami świata.
Z raportu Bloomberg NEF wynika, że dopiero pod koniec tej dekady, zanim pojazdy elektryczne będą miały znaczący wpływ na globalną emisję dwutlenku węgla.
Corey Cantor, starszy współpracownik ds. pojazdów elektrycznych w BNEF, podkreślił postęp, jaki poza Teslą poczyniły na rynku amerykańskim takie firmy jak Rivian, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo i BMW.
Ford odnotował w listopadzie rekordową sprzedaż pojazdów elektrycznych, w tym wysoką sprzedaż elektrycznej ciężarówki F-150 Lightning – modelu, którego produkcję wcześniej ograniczono.
Cantor stwierdził, że oczekuje się, że rynek jako całość odnotuje ponad 50% wzrost rok do roku, co jest zdrowym trendem, biorąc pod uwagę wysoką bazę sprzedażową z poprzedniego roku.
Choć pojawiały się doniesienia o lekkim spowolnieniu popytu na pojazdy elektryczne w tym roku, według Cantora było ono minimalne.Ostatecznie sprzedaż pojazdów elektrycznych w USA była tylko o kilkaset tysięcy sztuk niższa od prognozowanej.
Stephanie Valdez Streaty, dyrektor ds. analiz branżowych w Cox Automotive, przypisała nieco niższą sprzedaż przejściu od pierwszych użytkowników do bardziej ostrożnych nabywców samochodów z głównego nurtu.
Podkreśliła także potrzebę poprawy edukacji klientów w zakresie korzyści i wartości pojazdów elektrycznych przez dealerów samochodowych.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Czas publikacji: 06 stycznia 2024 r
