Jeśli chodzi o ładowanie pojazdów elektrycznych (EV), wielu użytkowników może zastanawiać się, dlaczego ładowarka o mocy 22 kW może czasami zapewnić tylko 11 kW mocy ładowania. Zrozumienie tego zjawiska wymaga bliższego przyjrzenia się czynnikom wpływającym na stawki ładowania, w tym kompatybilności pojazdów, infrastrukturze ładowania i specyfikacjom elektrycznym.
OJednym z głównych powodów, dla których ładowarki o mocy 22 kW mogą ładować jedynie z mocą 11 kW, są ograniczenia samych pojazdów elektrycznych. Nie wszystkie pojazdy elektryczne są zaprojektowane tak, aby akceptować maksymalną moc ładowania, jaką może zapewnić ładowarka. Przykładowo, jeśli samochód elektryczny wyposażony jest w ładowarkę pokładową (OBC) o maksymalnej mocy 11 kW, będzie zużywał tylko tę moc niezależnie od pojemności ładowarki. Jest to częsta sytuacja w przypadku wielu samochodów elektrycznych, zwłaszcza starszych modeli lub tych przeznaczonych do miejskiego dojazdu do pracy.
Po drugie, na szybkość ładowania wpływa również rodzaj użytego kabla ładującego i złącza. Różne pojazdy elektryczne mogą wymagać określonych typów złączy, a jeśli połączenie nie jest zoptymalizowane pod kątem przesyłania większej mocy, stawki ładowania będą ograniczone. Na przykład użycie złącza typu 2 w pojeździe, który może obsłużyć tylko 11 kW, ograniczy moc ładowania, nawet jeśli ładowarka ma moc znamionową 22 kW.
Kolejnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę, są dostawy energii elektrycznej i infrastruktura. To, czy miejsce ładowania ma wystarczającą moc, będzie miało wpływ na szybkość ładowania. Jeśli sieć lub lokalny zasilacz nie są w stanie obsłużyć wyższych poziomów mocy, ładowarka może automatycznie zmniejszyć moc wyjściową, aby zapobiec przeciążeniu systemu. Jest to szczególnie ważne w obszarach mieszkalnych lub miejscach o ograniczonej infrastrukturze elektrycznej.
TStan naładowania akumulatora (SoC) wpływa również na prędkość ładowania. Wiele pojazdów elektrycznych stosuje strategię zmniejszania szybkości ładowania, gdy akumulator zbliża się do pełnej pojemności. Oznacza to, że nawet przy ładowarce o mocy 22 kW, gdy akumulator jest prawie pełny, pojazd może pobierać jedynie 11 kW mocy, aby chronić zdrowie i żywotność akumulatora.
A Ładowarka o mocy 22 kW może ładować jedynie z mocą 11 kW ze względu na wiele czynników, w tym pojemność ładowarki pokładowej pojazdu, rodzaj użytego kabla do ładowania, lokalną infrastrukturę energetyczną i stan naładowania akumulatora. Zrozumienie tych elementów może pomóc właścicielom pojazdów elektrycznych w podejmowaniu świadomych decyzji dotyczących opcji ładowania i optymalizacji procesu ładowania. Rozumiejąc te ograniczenia, użytkownicy mogą lepiej zaplanować czas ładowania i zapewnić maksymalne wykorzystanie ładowarki do pojazdów elektrycznych o mocy 11 kW.
Czas publikacji: 30 października 2024 r
