8 lutego Ernst & Young i Europejski Sojusz Przemysłu Elektrycznego (Eurelectric) opublikowały raport, z którego wynika, że liczba pojazdów elektrycznych na europejskich drogach może osiągnąć 130 milionów w 2035 roku. Dlatego też region europejski musi opracować dobre plany reakcji politycznej, aby poradzić sobie z presją ładowania spowodowaną wzrostem liczby pojazdów elektrycznych.
Jeden na 11 nowych samochodów sprzedanych w Europie w 2021 r. będzie pojazdem czysto elektrycznym, co oznacza wzrost o 63% w porównaniu z 2020 r. Obecnie w Europie działa 374 000 publicznych stanowisk ładowania, z czego dwie trzecie jest skoncentrowanych w pięciu krajach — Holandii, Francji, Włoszech, Niemczech i Wielkiej Brytanii. Jednak niektóre kraje europejskie nie osiągnęły jeszcze jednego stanowiska ładowania co 100 kilometrów. Poziom infrastruktury Brak ograniczy korzystanie z pojazdów elektrycznych, co spowoduje przeszkody w promocji.
Raport pokazuje, że obecnie na drogach w Europie jest 3,3 miliona pojazdów elektrycznych. Do 2035 r. potrzebnych będzie 9 milionów publicznych i 56 milionów domowych stanowisk ładowania, co łącznie da 65 milionów stanowisk ładowania pojazdów elektrycznych, aby sprostać szybkiemu wzrostowi liczby pojazdów czysto elektrycznych. Potrzeby ładowania pojazdów elektrycznych.
Serge Colle, globalny lider ds. energii i zasobów w Ernst & Young, powiedział, że aby sprostać popytowi, Europa będzie musiała zainstalować 500 000 publicznych stanowisk ładowania rocznie do 2030 r. i 1 milion rocznie w kolejnych latach. Jednak Kristian Ruby, sekretarz generalny European Electricity Industry Alliance, powiedział, że budowa publicznej infrastruktury ładowania obecnie napotyka ogromne opóźnienia z powodu problemów z planowaniem i pozwoleniami.
W procesie rozwoju pojazdów elektrycznych w Chinach zdajemy sobie sprawę, że infrastruktura ładowania jest ważną gwarancją podróży pojazdami elektrycznymi, a także ważnym wsparciem dla promowania rozwoju przemysłu oraz promowania oszczędzania energii i redukcji emisji. Obecnie w Europie, ze względu na starą infrastrukturę miejską, uciążliwe polityki i nierównomierne rozmieszczenie ludności, nowe stacje ładowania energii w miastach są niedostępne lub mają niskie wskaźniki wykorzystania.
Dlatego też konieczne jest przestrzeganie odpowiednich zasad i racjonalne rozmieszczanie stanowisk ładowania, co może zapewnić użytkownikom wygodne ładowanie i obniżyć koszty dla przedsiębiorstw i użytkowników.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Czas publikacji: 10-01-2024
