Starbucks, we współpracy ze szwedzkim producentem samochodów Volvo, zrobił znaczący krok na rynku pojazdów elektrycznych (EV), instalując stacje ładowania samochodów elektrycznych w 15 swoich lokalizacjach w pięciu stanach USA. Współpraca ta ma na celu rozwiązanie problemu braku infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej i zaspokojenie rosnącego zainteresowania pojazdami elektrycznymi wśród konsumentów.
Szczegóły partnerstwa:
Starbucks i Volvo zainstalowały 50 stacji ładowania Volvo w sklepach Starbucks w Kolorado, Utah, Idaho, Oregonie i Waszyngtonie. Stacje te są w stanie naładować każdy samochód elektryczny ze złączem CCS1 lub CHAdeMO, zapewniając wygodę i dostępność dla właścicieli pojazdów elektrycznych.
Kierowanie na korytarz o niedostatecznym zasięgu:
Decyzja o zainstalowaniu stacji ładowania na tysiącmilowej trasie łączącej Denver i Seattle została podjęta ze względu na zaniedbany charakter tego korytarza. Seattle i Denver to szybko rozwijające się rynki pojazdów elektrycznych, ale brak istniejącej infrastruktury na tej trasie umożliwił Starbucks i Volvo zaspokojenie potrzeb właścicieli pojazdów elektrycznych podróżujących między tymi miastami w zakresie ładowania.
Rozwiązanie problemu luki w infrastrukturze ładowania:
Przedsięwzięcie Starbucks i Volvo jest odpowiedzią na niewystarczającą infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej. Tego lata w USA było tylko 32 000 publicznie dostępnych szybkich ładowarek prądu stałego, czyli znacznie mniej w porównaniu z 2,3 milionami samochodów elektrycznych w tym kraju. Starbucks i Volvo chcą przyczynić się do wypełnienia tej luki i ułatwienia przyjęcia pojazdów elektrycznych poprzez zapewnienie konsumentom większej liczby opcji ładowania.
Trend branżowy:
Starbucks nie jest sam w uznaniu znaczenia rozbudowy infrastruktury ładowania. Inne duże sieci spożywcze i detaliczne, w tym Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven i Subway, dodały już lub planują dodać ładowarki do pojazdów elektrycznych poza swoimi sklepami. Ta rosnąca tendencja odzwierciedla rosnący popyt na pojazdy elektryczne i potrzebę wspierania ich ekspansji rynkowej za pomocą dostępnych rozwiązań w zakresie ładowania.
Zgodność i standardy branżowe:
Większość pojazdów elektrycznych innych niż Tesla w USA wykorzystuje do ładowania złącza CCS1, które stały się powszechnie przyjętym standardem w Ameryce Północnej. Jednak niektórzy azjatyccy producenci samochodów, w tym Nissan, używają złączy CHAdeMO. Z drugiej strony Tesla opracowała własne złącze i port ładowania, znane jako North American Payment Standard (NACS), które jest stosowane przez wielu producentów samochodów w nadchodzących modelach pojazdów elektrycznych.
Plany na przyszłość i zaangażowanie:
Starbucks wyraził zamiar oferowania stacji ładowania pojazdów elektrycznych kompatybilnych ze złączami NACS, sygnalizując swoje zaangażowanie we wspieranie szerszego rynku pojazdów elektrycznych. Firma rozważa także nawiązanie współpracy z innymi producentami samochodów w celu rozbudowy sieci stacji ładowania pojazdów elektrycznych, co przyczyni się do dalszego rozwoju infrastruktury pojazdów elektrycznych i zrównoważonego transportu.
Wniosek:
Starbucks we współpracy z Volvo czyni znaczące postępy w rozbudowie infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w pięciu stanach USA. Instalując stacje ładowania Volvo w swoich sklepach wzdłuż korytarza Denver-Seattle, Starbucks ma na celu wypełnienie luki w infrastrukturze ładowania i promowanie wykorzystania pojazdów elektrycznych. Inicjatywa ta wpisuje się w trend branżowy głównych sieci spożywczych i detalicznych inwestujących w infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych. Planując oferowanie stacji ładowania zgodnych z NACS i odkrywanie dodatkowych partnerstw, Starbucks angażuje się we wspieranie przyszłości zrównoważonego transportu.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Czas publikacji: 25 grudnia 2023 r
