Starbucks, we współpracy ze szwedzkim producentem samochodów Volvo, poczynił znaczący krok na rynku pojazdów elektrycznych (EV), instalując stacje ładowania samochodów elektrycznych w 15 swoich lokalizacjach w pięciu stanach USA. Współpraca ta ma na celu rozwiązanie problemu braku infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej i zaspokojenie rosnącego zainteresowania samochodami elektrycznymi wśród konsumentów.
Szczegóły partnerstwa:
Starbucks i Volvo zainstalowały 50 stacji ładowania Volvo w lokalach Starbucks w Kolorado, Utah, Idaho, Oregonie i Waszyngtonie. Stacje te umożliwiają ładowanie dowolnego samochodu elektrycznego ze złączem CCS1 lub CHAdeMO, zapewniając wygodę i dostępność dla właścicieli pojazdów elektrycznych.
Skierowanie na niedostatecznie obsługiwany korytarz:
Decyzja o zainstalowaniu stacji ładowania wzdłuż tysiącmilowej trasy łączącej Denver i Seattle była podyktowana niedostateczną infrastrukturą tego korytarza. Seattle i Denver to dynamicznie rozwijające się rynki pojazdów elektrycznych, ale brak istniejącej infrastruktury wzdłuż tej trasy dał Starbucksowi i Volvo szansę na zaspokojenie potrzeb w zakresie ładowania właścicieli pojazdów elektrycznych podróżujących między tymi miastami.
Rozwiązanie problemu luk w infrastrukturze ładowania:
Przedsięwzięcie Starbucks i Volvo jest odpowiedzią na niedostateczną infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej. Tego lata w Stanach Zjednoczonych było zaledwie 32 000 publicznie dostępnych szybkich ładowarek prądu stałego, znacznie mniej w porównaniu z 2,3 miliona samochodów elektrycznych w tym kraju. Starbucks i Volvo dążą do zniwelowania tej różnicy i ułatwienia adopcji pojazdów elektrycznych poprzez zapewnienie konsumentom większej liczby opcji ładowania.
Trend w branży:
Starbucks nie jest jedyną firmą, która dostrzega wagę rozbudowy infrastruktury ładowania. Inne duże sieci gastronomiczne i detaliczne, takie jak Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven i Subway, już dodały lub planują dodać ładowarki do pojazdów elektrycznych przed swoimi lokalami. Ten rosnący trend odzwierciedla rosnący popyt na pojazdy elektryczne i potrzebę wsparcia ich ekspansji rynkowej poprzez dostępne rozwiązania ładowania.
Zgodność i standardy branżowe:
Większość pojazdów elektrycznych innych niż Tesla w USA korzysta ze złączy CCS1 do ładowania, które stały się powszechnie przyjętym standardem w Ameryce Północnej. Jednak niektórzy azjatyccy producenci samochodów, w tym Nissan, stosują złącza CHAdeMO. Tesla z kolei opracowała własne złącze i port ładowania, znane jako North American Charging Standard (NACS), które jest wdrażane przez wielu producentów samochodów w ich nadchodzących modelach pojazdów elektrycznych.
Plany i zobowiązania na przyszłość:
Starbucks wyraził zamiar oferowania stacji ładowania pojazdów elektrycznych kompatybilnych ze złączami NACS, sygnalizując swoje zaangażowanie we wspieranie szerszego rynku pojazdów elektrycznych. Firma bada również współpracę z innymi producentami samochodów w celu rozszerzenia sieci stacji ładowania pojazdów elektrycznych, przyczyniając się tym samym do rozwoju infrastruktury pojazdów elektrycznych i zrównoważonego transportu.
Wniosek:
Starbucks, we współpracy z Volvo, poczynił znaczące postępy w rozbudowie infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w pięciu stanach USA. Instalując stacje ładowania Volvo w swoich lokalach wzdłuż korytarza Denver-Seattle, Starbucks dąży do wypełnienia luki w infrastrukturze ładowania i promowania popularności pojazdów elektrycznych. Inicjatywa ta wpisuje się w trend branżowy dużych sieci spożywczych i handlowych, które inwestują w infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych. Planując oferowanie stacji ładowania kompatybilnych z NACS i poszukiwanie dodatkowych partnerstw, Starbucks angażuje się we wspieranie przyszłości zrównoważonego transportu.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Czas publikacji: 25 grudnia 2023 r.
