Nowe pojazdy energetyczne były w ostatnich latach punktem kulminacyjnym chińskiego przemysłu samochodowego. Produkcja i sprzedaż nowych pojazdów energetycznych w Chinach zajmują pierwsze miejsce na świecie od dziewięciu kolejnych lat. W 2023 r. Chiny wyeksportują 4,91 mln kompletnych pojazdów, z czego 1,203 mln to nowe pojazdy energetyczne, co oznacza wzrost o 77,6% w porównaniu z rokiem poprzednim.
Dla niektórych entuzjastów samochodów radość z jazdy kojarzy się z rykiem silników i manualnych skrzyń biegów. Jak więc interpretować wiadomość o „całkowitym zakazie sprzedaży pojazdów napędzanych paliwem”? Niedawno w programie „Let's Talk” Chen Qingquan, wykładowca Chińskiej Akademii Inżynierii i założyciel Światowego Stowarzyszenia Pojazdów Elektrycznych, powiedział, że znaczeniem tego prawa jest promowanie innowacyjności naukowców. Jednocześnie „zakaz sprzedaży pojazdów napędzanych paliwem” nie jest to samo, co „zakaz silników spalinowych”.
W odpowiedzi na stwierdzenie, że „wyprodukowane w Chinach pojazdy elektryczne wyprzedzają na zakrętach”, akademik Chen Qingquan powiedział, że woli nazywać to „zmianą pasa i wyprzedzaniem”: „Wolę używać określenia „zmiana pasa i wyprzedzanie” zamiast „wyprzedzanie na zakrętach”, ponieważ nie jesteśmy oportunistami”.
Według danych Oddziału Wspólnego Rynku Samochodów Osobowych Chińskiego Stowarzyszenia Dealerów Samochodowych, od 1 do 14 kwietnia na rynku nowych pojazdów osobowych w moim kraju sprzedano 260 000 sztuk, co oznacza wzrost o 32% w porównaniu z rokiem poprzednim. Na początku kwietnia wskaźnik penetracji detalicznej nowych pojazdów osobowych wyniósł 50,39%, po raz pierwszy przewyższając tym samym liczbę samochodów osobowych napędzanych tradycyjnym paliwem.
Samochody elektryczne mogą wydawać się nowym wynalazkiem, ale w rzeczywistości ludzie używają samochodów elektrycznych od ponad 100 lat. Akademik Chen Qingquan poinformował, że pierwszy uznany na świecie samochód elektryczny powstał między 1832 a 1839 rokiem, ponad pół wieku wcześniej niż samochody z silnikiem spalinowym.
Na początku XX wieku samochody elektryczne były niegdyś ulubionym zajęciem modnych kobiet. Później, wraz z rozwojem pojazdów spalinowych, pojazdy elektryczne zdawały się być zapomniane w kącie czasu. Dopiero w latach 70., wraz z pojawieniem się kryzysu naftowego, przebudzeniem świadomości ekologicznej i postępem technologicznym, pojazdy elektryczne stopniowo powróciły do opinii publicznej.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Czas publikacji: 02-05-2024
