Yu Chengdong z Huawei ogłosił wczoraj, że „w pełni chłodzone cieczą, superszybkie ładowarki Huawei o mocy 600 kW zostaną wdrożone w ponad 100 000 egzemplarzy”. Wiadomość ta została opublikowana i dziś rynek wtórny został natychmiast zelektryfikowany, a Yonggui Electric, lider w produkcji pistoletów chłodzonych cieczą, szybko osiągnął limit.
W przeszłości „ładowanie szybsze niż tankowanie” wciąż było marzeniem. W tegorocznym Dniu Narodowym Huawei pokazał rynkowi, że to marzenie może się spełnić. Teraz Huawei po raz kolejny za pomocą działań daje rynkowi do zrozumienia, że w przyszłym roku marzenie stanie się rzeczywistością.
01
Chłodzenie cieczą Huawei przeładowuje, a następnie zwalnia
Problemy z uzupełnianiem energii zostaną wkrótce rozwiązane
28 listopada, podczas konferencji prasowej Huawei, Yu Chengdong powiedział: „Usługa ładowania Hongmeng Zhixing jest połączona z 340 miastami w całym kraju, 4500 stacjami szybkiego ładowania i 700 000 publicznymi stanowiskami ładowania. Przewiduje się, że do końca 2024 roku wdrożonych zostanie ponad 100 000 superszybkich ładowarek Huawei o mocy 600 kW, w pełni chłodzonych cieczą”.
Doniesiono, że rozwiązanie Huawei do szybkiego ładowania chłodzone cieczą przyjmuje formę stosu ładującego, który może osiągnąć optymalny rozkład mocy zgodnie z potrzebami ładowania nowych pojazdów elektrycznych, zapewniając większą wydajność i korzyści stacjom ładowania.
Na czym polega koncepcja układu doładowania chłodzonego cieczą firmy Huawei przekraczającego 100 000?
Obecnie Huawei zbudował ponad 300 stacji ładowania. W październiku niektórzy eksperci poinformowali, że Huawei planuje w przyszłym roku zbudować od 30 000 do 40 000 punktów ładowania. Cel ogłoszony na tej bezpośredniej konferencji prasowej to 100 000, czyli więcej niż zakładano wcześniej, znacznie przekraczając oczekiwania rynku.
Obecnie wartość pojedynczego stosu o mocy 600 kW przekracza 300 000 juanów, co oznacza, że popyt rynkowy na cały projekt sięga oszałamiających 30 miliardów juanów. Jeśli każdy stos będzie wyposażony w dwa chłodzone cieczą pistolety ładujące, potrzebnych będzie 200 000 pistoletów ładujących.
Technologia Huawei z chłodzeniem cieczowym i funkcją przeładowywania przyciągnęła uwagę swoją wysoką wydajnością: „jedna mila na sekundę to tyle, co filiżanka kawy po pełnym naładowaniu”.
Niedawno Huawei po raz kolejny podkreślił swoje cele dotyczące masowej produkcji, co jeszcze bardziej przyspieszy rozwój branży ładowania. Oczekuje się, że prędkość ładowania pojazdów elektrycznych znacznie zniweluje różnicę w stosunku do tradycyjnych prędkości tankowania.
Jakie są zalety chłodzenia cieczą Huawei z funkcją przeładowania?
Technologia chłodzenia cieczą Huawei z funkcją przeładowywania ma oczywiste zalety w zakresie ochrony przed przeładowywaniem. W porównaniu z technologią chłodzenia powietrzem, powszechnie stosowaną przez krajowe firmy produkujące stacje ładowania, technologia chłodzenia cieczą Huawei zapewnia znacznie większy efekt chłodzenia.
Przykładowo chłodzenie powietrzem można porównać do chłodzenia za pomocą wentylatora, natomiast chłodzenie cieczą można porównać do brania zimnej kąpieli jako efektywnego sposobu na ochłodzenie się.
Całkowicie chłodzona cieczą ładowarka Huawei o dużej mocy wyjściowej wynosi 600 kW, a maksymalny prąd 600 A. Dzięki temu jest jedną z najmocniejszych ładowarek dostępnych na rynku.
Jego zastosowanie jest bardzo szerokie i jest kompatybilny ze wszystkimi typami samochodów osobowych i pojazdów użytkowych, w tym Teslą i Xpeng, niezależnie od tego, czy są to modele krajowe, czy importowane.
Biorąc pod uwagę obecny stan rozwoju pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii, zwłaszcza na rynkach europejskim i amerykańskim, tempo wzrostu liczby takich pojazdów jest stosunkowo niskie. Jednym z istotnych powodów jest brak infrastruktury ładowania.
W tej sytuacji, jeśli technologia ładowania cieczą firmy Huawei zostanie rozpropagowana na szeroką skalę, znacznie skróci czas ładowania i może przyczynić się do wzrostu popularności pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii.
Huawei planuje wdrożyć w przyszłym roku 100 000 w pełni chłodzonych cieczą superładowarek. Jeśli uda się to wdrożyć, będzie to oznaczać masową popularyzację technologii szybkiego ładowania o dużej mocy.
Nawet jeśli nie uda się osiągnąć celu 100 000, można przewidzieć, że postęp technologii doładowywania przekroczy oczekiwania rynku, co powinno zakończyć erę obaw związanych z uzupełnianiem energii.
02
Firmy z branży łańcucha dostaw mogą liczyć na elastyczność działania
Popularność technologii przeładowywania z wykorzystaniem chłodzenia cieczą wskazuje, że branża broni ładowanej otworzy nowe możliwości rozwoju.
Ponieważ tradycyjne pistolety ładujące chłodzone powietrzem łatwo generują ciepło podczas ładowania o dużej mocy, wzrosło zapotrzebowanie na wysokowydajną technologię chłodzenia cieczą. Oznacza to, że pistolety ładujące chłodzone cieczą, przeznaczone do ładowania o dużej mocy i wysokim natężeniu prądu, staną się nowym faworytem na rynku.
Obecnie głównymi krajowymi spółkami notowanymi na giełdzie w sektorze pistoletów ładujących są Yonggui Electric, AVIC Optoelectronics, Wall Nuclear Materials itp. Spośród nich szczególnie ważną pozycję na rynku zajmuje Yonggui Electrical Appliances, główny dostawca chłodzonych cieczą ładowarek dla Huawei.
Yonggui Electric nie tylko dostarcza firmie Huawei szeroką gamę produktów, w tym złącza wysokiego napięcia, wiązki przewodów i stacje ładowania, ale, co ważniejsze, jej podstawowym produktem jest chłodzona cieczą ładowarka o dużej mocy.
30 maja tego roku firma Yonggui Electric ogłosiła, że chłodzony cieczą europejski standardowy pistolet ładujący DC firmy Sichuan Yonggui Technology Co., Ltd. (zwany dalej: chłodzonym cieczą pistoletem ładującym CCS2) uzyskał certyfikaty CE, CB i TÜV. Aktualna specyfikacja certyfikowanego chłodzonego cieczą pistoletu ładującego CCS2 wynosi 500 A, specyfikacja napięcia wynosi 1000 V, maksymalny obsługiwany prąd ładowania wynosi 600 A, a system ładowania może osiągnąć uzupełnianie energii o mocy 600 kW.
Jednakże wyniki spółki Yonggui Electric w pierwszych trzech kwartałach tego roku były nadal słabe.
Przychody i zysk netto spadły. W pierwszych trzech kwartałach 2023 r. przychody wyniosły 1,011 mld juanów, co oznacza spadek o 3,40% rok do roku; zysk netto przypadający spółce dominującej wyniósł 90 mln juanów, co oznacza spadek o 23,52% rok do roku; sam III kwartał przyniósł przychody w wysokości 332 mln juanów, co oznacza spadek o 9,75% rok do roku i spadek o 7,76% miesiąc do miesiąca; zysk netto przypadający spółce dominującej wyniósł 21 mln juanów, co oznacza spadek o 42,11% rok do roku i spadek o 38,28% miesiąc do miesiąca.
Pod względem marży zysku brutto, pierwsze trzy kwartały tego roku osiągnęły rekordowo niski poziom, a trend ten również maleje z roku na rok. Głównym powodem były niższe przychody i zyski spowodowane spadkiem popytu na łączniki torowe. Przychody z działu armatki ładującej nie spadły w tym samym kwartale.
Biorąc pod uwagę historyczne wyniki, rentowność spółki nie jest wysoka, a jej marża zysku brutto spada z roku na rok.
Obecna era szybkiego ładowania stwarza doskonałe możliwości rozwoju dla firm z branży, wśród których szczególnie istotne jest powszechne stosowanie technologii chłodzenia cieczą. Dla firm, które dołączyły do łańcucha dostaw Huawei w zakresie szybkiego ładowania cieczą, jest to niewątpliwie istotny impuls dla wzrostu wydajności.
Promocja technologii Huawei polegającej na chłodzeniu cieczą nie tylko przyniesie korzyści producentom pistoletów chłodzonych cieczą, ale także będzie motorem napędowym rozwoju całego łańcucha branżowego technologii chłodzenia cieczą.
Bezpośrednio skorzystają na tym przedsiębiorstwa zajmujące się kontrolą temperatury chłodzoną cieczą, modułowymi elementami magnetycznymi chłodzonymi cieczą i kablami chłodzonymi cieczą.
Na przykład Invic, główny dostawca w dziedzinie kontroli temperatury chłodzenia cieczą, Jingquanhua, dostawca urządzeń magnetycznych, a także Clik, prawdopodobnie wykorzystają tę okazję do osiągnięcia znacznego wzrostu wydajności.
Streszczać
Krótko mówiąc, chociaż o rynkach szybkiego ładowania i nadmiernego ładowania dyskutuje się od dłuższego czasu, technologia szybkiego ładowania „z prędkością jednego kilometra na sekundę” zaproponowana przez Huawei w Dniu Narodowym oraz późniejsze cele dotyczące masowej produkcji wskazują, że ekspansja rynkowa technologii szybkiego ładowania jest przesądzona.
Nie tylko przyniesie to znaczące korzyści dostawcom w łańcuchu przemysłowym Huawei, ale także przyspieszy ekspansję i rozwój całego rynku pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Czas publikacji: 08-12-2023
