Indie stanowi trzeci co do wielkości rynek motoryzacyjny na świecie, a rząd aktywnie popiera przyjęcie pojazdów elektrycznych (EV) poprzez różne inicjatywy. Aby wzmocnić wzrost EVS, ustanowienie stacji ładowania jest najważniejsze. Ten artykuł zagłębia się w proces konfigurowania stacji ładowania EV w Indiach.
Podczas ustanawiania stacji ładowania EV należy wziąć pod uwagę kilka kluczowych kroków. Badanie wykonalności, obejmujące czynniki, takie jak lokalizacja, zasilanie i rodzaj stacji ładowania, jest niezbędne do określenia żywotności projektu.
Lokalizacja i szybkość ładowania: Dostępność i wygoda są kluczowymi czynnikami w wyborze lokalizacji stacji ładowania EV. Bliskość autostrad, hubów komercyjnych, obszarów mieszkalnych i popularnych miejsc docelowych jest kluczowa. Niezbędne jest zaspokojenie różnych modeli EV o różnych wymaganiach ładowania. Szybkie stacje ładowania odpowiadają na autostradzie lub ładowanie na duże odległości, podczas gdy wolniejsze są idealne dla obszarów mieszkalnych lub komercyjnych.
Normy zasilające i ładowania: Dostępność niezawodnego zasilania ma kluczowe znaczenie dla instalacji stacji ładowania. Wybrana stacja musi dostosować się do szerokiej gamy EV i standardów ładowania, aby zapewnić kompatybilność.
Uzyskanie niezbędnych zatwierdzeń: Uzyskanie zatwierdzeń od odpowiednich organów, w tym państwowych komisji energii elektrycznej, lokalnych korporacji komunalnych i Ministerstwa Władzy. Wszystkie niezbędne zezwolenia i licencje muszą zostać zabezpieczone przed rozpoczęciem operacji.
Testowanie i uruchomienie: po instalacji sprzętu, w tym lokalizacji, standardów ładowania i maszyn, dokładne testowanie i uruchomienie są niezbędne do zapewnienia właściwej funkcjonalności. Obejmuje to kontrolę zasilania, prędkości ładowania i kompatybilności z różnymi EV.
Rodzaje i standardy stacji ładowania EV w Indiach
Indie obejmują trzy rodzaje stacji ładowania samochodów elektrycznych: szybkie ładowanie poziomu 1, poziomu 2 i DC. Stacje poziomu 1 wykorzystują standardowe sklepy 240-woltowe i zajmują do 12 godzin, aby obciążyć EV. Stacje poziomu 2, wymagające 380-400-woltowych, pobierają EV w ciągu czterech do sześciu godzin. DC Szybkie stacje ładowania, najszybsze, pobierają EV do 80% w ciągu niecałej godziny. Koszty instalacji różnią się w zależności od tego typu.
Infrastruktura stacji obciążających EV w Indiach
Ustanowienie stacji ładowania EV wymaga znacznej infrastruktury, obejmujących elementy elektryczne, mechaniczne i technologiczne. Obejmuje to transformatory, rozdzielnice, okablowanie, jednostki dystrybucji zasilania, systemy płatności, łączność sieci, zdalne monitorowanie i obsługę klienta. Niezbędne jest również odpowiednie miejsce parkingowe z płynnym punktami wejścia i wyjścia.
Zachęty rządowe
Aby przyspieszyć adopcję EV, rząd Indii oferuje kilka programów:
Sława II: Program ten zapewnia zachęty finansowe dla infrastruktury ładowania EV w miejscach publicznych, w tym autostrad i parkingów.
Zwolnienie GST: stacje i sprzęt ładowania EV cieszą się zwolnieniem z podatku od towarów i usług (GST), zmniejszając koszty konfiguracji.
Dotacja kapitałowa: Rząd oferuje do 25% dotacji kapitałowych dla stacji opłat EV w wybranych miastach.
Partnerstwo publiczno-prywatne: Zachęcanie PPP, rząd ułatwia inwestycje sektora prywatnego w konfigurację infrastruktury, jednocześnie zapewniając wsparcie gruntów i regulacyjne.
Zachęty te mają na celu zmniejszenie kosztów konfiguracji i wspieranie rentowności finansowej stacji opłat EV.
Skontaktuj się z nami:
W celu spersonalizowanych konsultacji i zapytania dotyczące naszych rozwiązań ładowania prosimy o kontakt z Lesley:
E-mail:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (WeChat i WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Czas po: 08-2024
