Niektóre elementy i metale ziem rzadkich są bardzo poszukiwane na całym świecie, ponieważ producenci samochodów zwiększają produkcjępojazdy elektryczneZamiast wewnętrznych samochodów i ciężarówek napędzanych silnikiem silnika. Jednym z wyzwań w produkcji pojazdów elektrycznych jest znalezienie wystarczającej liczby surowców, co może być trudne do pozyskania, a czasem rzadkie. Jednym z kluczowych surowców do wytwarzania baterii pojazdów elektrycznych jest lit.
Niemcy ogłosiły, że odkryły masywne depozyty litowe pod Renem i planuje wydobywać kluczowy materiał. Według władz, depozyty pod rzeką wystarczą, aby zbudować 400 milionówsamochody elektryczne. Dolina górna w regionie Black Forest w południowych Niemczech znajduje się na obszarze o długości około 186 mil i szerokości do 40 kilometrów.
(Obraz jest tylko w celach informacyjnych)
Lit jest w stanie stopionym, uwięziony w gotowaniu podziemnych źródeł tysiące metrów poniżej Renu. Jeśli szacunki wielkości depozytu litu są dokładne, byłby to jeden z największych na świecie. Jeśli materiał można z powodzeniem wydobywać, zmniejszyłby poleganie Niemiec na importowanym licie, a wczesne rozmowy są już w toku z producentami samochodów.
Władze, które chcą wydobywać kluczowy materialny, obawiają się możliwy lokalny sprzeciw wobec operacji wydobywczych. Większość złoża litu dotychczas znajdowała się w odległych obszarach Australii lub Ameryki Południowej, gdzie istnieje niewielka populacja sprzeciwu wobec operacji wydobywczych. Zasoby energetyczne Vulcan planuje zainwestować około 2 miliardów dolarów w elektrownie geotermalne i obiekty w celu wydobycia litu.
(Obraz jest tylko w celach informacyjnych)
Firma uważa, że może wydobyć 15 000 ton wodorotlenku litu rocznie w dwóch miejscach do 2024 r. Druga faza rozpocznie się w 2025 r., Kierując dodatkowe trzy obiekty o rocznej zdolności produkcyjnej 40 000 ton.
Uwagi:
Jak wiadomo, wszystkie znane marki samochodów, takie jak Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW itp. W Niemczech zwróciły się do samochodu elektrycznego, a najważniejszym problemem jest problem z produkcją i dostawą w 2022 r. Samochód musi czekać 12 miesięcy, nawet 18 miesięcy na największe. Surowce baterii lub powstanie ceny są jednym z kluczowych punktów tych opóźnień. Z powodu opóźnień dostarczania EV, potrzeby instalacjiEV Chargersopóźnione również dla tych przyszłych właścicieli samochodów elektrycznych. Ale teraz to znalezienie pomoże rozwiązać duże problemy dla tych producentów samochodów elektrycznych w Niemczech, nawet w Europie. Uważamy, że w 2023 r. Branża EV Charger w Europie ożywia się i rozwija. Pecha samochodu elektrycznego w Gemanie jest mniejsza niż 30%. Całkowite samochody pasażerskie na drodze to ponad 80 miliansów. Tak więc to ogromne założenie litu pomoże Niemcom przyspieszyć proces elektryczny. Więc będzie to świetna wiadomość dla EV Charger.
Green Science jest profesjonalnym producentemEV ładowarkaw Chinach. Mamy doświadczony zespół techniczny i zespół produkcyjny, aby zapewnić jakość i stabilność. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji dlaStacja ładowania EVbiznes.
Czas postu: grudzień 07-2022
