• Cindy: +86 19113241921

transparent

aktualności

FLO, najnowsze oferty stacji ładowania Hypercharge

Pod koniec maja FLO ogłosiło umowę na dostawę 41 ze 100-kilowatówSzybkie ładowarki SmartDCdo FCL, grupy spółdzielni zajmujących się dystrybucją energii działających w zachodniej Kanadzie.

Jak czytamy w komunikacie, ładowarki zostaną zainstalowane w 23 punktach sprzedaży detalicznej FCL w Kolumbii Brytyjskiej począwszy od lata. Ładowarki staną na terenach miejskich i wiejskich, a ich celem będzie wyposażenie „korytarza ładowania autostrad”.

ładowarka

FLO dostarczy sprzęt, oprogramowanie, usługi obsługi sieci, konserwację, budowę i instalację.

„Szybkie ładowarki to nie tylko kropki na mapie, to bardzo potrzebne możliwości, aby utrzymać kierowców pojazdów elektrycznych w ruchu” – powiedział Louis Tremblay, prezes i dyrektor generalny FLO. „Projekt FLO we współpracy z FCL poszerzy dostęp do szybkiego i niezawodnego ładowania w całej Kolumbii Brytyjskiej – szczególnie w miastach i miasteczkach wiejskich – w miarę jak do 2035 r. prowincja będzie zmierzać w kierunku pojazdów w 100% zeroemisyjnych”.

Następnie we wtorek firma FLO ogłosiła partnerstwo z Metro w celu zainstalowania około 500 swoich dwuportowych ultraszybkich ładowarek FLO w ponad 130 sklepach spożywczych Metro, Super C, Food Basics i Marché Adonis w Quebecu i Ontario.

Jak twierdzi firma, 320-kilowatowe ładowarki FLO Ultra mogą naładować większość nowych pojazdów elektrycznych do 80 procent pojemności w 15 minut, a w połączeniu z drugą tego rodzaju ładowarką osiągają moc do 500 kilowatów.

Większość instalacji metra zostanie wsparta zobowiązaniem Canada Infrastructure Bank w wysokości 235 mln dolarów na uruchomienie w Kanadzie do 2027 r. ponad 1900 publicznych portów szybkiego ładowania.

ładowarka prądu stałego

Hypercharge ogłosił również we wtorek, że będzie współpracować z firmą Deveraux z siedzibą w Calgary, zajmującą się nieruchomościami przy instalacji 60 stacji ładowania w trzech wspólnotach mieszkaniowych w Winnipeg i 19 stacji ładowania w osiedlu mieszkaniowym w Edmonton. Dostawę zaplanowano na połowę 2025 roku.

„Korzystając z naszej silnej, istniejącej relacji z Deveraux, w ramach której do tej pory zainstalowano 110 stacji ładowania w 10 społecznościach Deveraux w całej Kanadzie, Hypercharge z dumą wspiera ambitne cele Deveraux dotyczące elektryfikacji stanowisk parkingowych” – Chris Koch, dyrektor ds. rozwoju i partnerstwa w Hypercharge, stwierdzono w komunikacie.

Kanada boryka się z deficytem ładowarek do pojazdów elektrycznych
Chociaż więcejpubliczne ładowarki pojazdów elektrycznychsą instalowane lub obiecywane, w Kanadzie wciąż brakuje liczby potrzebnej do zasilenia coraz bardziej zelektryfikowanej przyszłości – sugerują badania.

Analiza przeprowadzona przez Electric Autonomy wykazała prawie 33-procentowy wzrost liczby publicznych ładowarek do pojazdów elektrycznych w latach 2022–2023, co wskazuje na wzrost.

Spełnienie szacunków Natural Resources Canada dla Kanady w ramach nakazu sprzedaży pojazdów o zerowej emisji do 2035 r. będzie oznaczać zainstalowanie w ciągu najbliższych 11 lat prawie 16 razy większej liczby publicznych portów ładowania niż obecnie.

C

W raporcie Pollution Probe i Mobility Futures Lab ze stycznia 2024 r. na temat doświadczeń z ładowaniem w Kanadzie stwierdzono, że stosunek około 20 pojazdów elektrycznych do jednego portu ładowania pojazdów elektrycznych w Kanadzie wynosi dwukrotnie więcej niż średnia światowa wynosząca 10 pojazdów elektrycznych do jednego portu ładowania. Kraj ten jest również jednym z największych na świecie pod względem powierzchni, co oznacza, że ​​wielu podróżnych musi pokonywać większe odległości, aby dotrzeć do celu.

Posiadanie wystarczającej liczby publicznych ładowarek może mieć kluczowe znaczenie dla spopularyzowania pojazdów elektrycznych. Jak wynika z ankiety przeprowadzonej przez Pollution Probe, dostępność publicznych stacji ładowania pojazdów elektrycznych w miejscach często podróżowanych jest ważnym czynnikiem wpływającym na decyzję o zakupie pojazdu elektrycznego.

Aby zbudować świat, potrzeba ponad 20 miliardów dolarów inwestycji w ciągu najbliższych trzech dekadSieć ładowania pojazdów elektrycznych– wynika z badania Dunsky’ego.

Od marca 2024 r. Rząd federalny zainwestował ponad 1 miliard dolarów w ładowanie pojazdów elektrycznych.

Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/


Czas publikacji: 14 czerwca 2024 r