Niedawny raport Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Automobile (ACEA) podkreśla pilną potrzebę znacznej ekspansji infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych (EV) w całej Unii Europejskiej. W 2023 r. UE dodano ponad 150 000 nowych publicznych stacji ładowania, co doprowadziło do ponad 630 000. Jednak ACEA projektuje, że do 2030 r. UE będzie potrzebować 8,8 miliona społeczeństwastacje ładowaniaAby zaspokoić popyt konsumentów. Wymaga to rocznego wzrostu o 1,2 miliona nowych stacji, co jest osiem razy wyższą niż liczba zainstalowana w ubiegłym roku.
Rosnąca luka między sprzedażą EV a infrastrukturą ładowania
„Rozwój infrastruktury ładowania w ostatnich latach pozostaje w tyle za wzrostem sprzedaży pojazdów elektrycznych, co stanowi poważne obawy dla nas” - powiedział Sigrid de Vries, dyrektor generalny ACEA. „Co ważniejsze, niedobór infrastruktury ładowania może jeszcze bardziej się rozszerzyć w przyszłości, potencjalnie znacznie przekraczając szacunki Komisji Europejskiej”.
Według Reutersa raport ACEA podkreśla surową rzeczywistość: podczas gdy Komisja Europejska ma na celu osiągnięcie 3,5 miliona publicznych stacji ładowania do 2030 r., Co wymaga dodania około 410 000 nowych stacji rocznie, ACEA ostrzega, że cel ten nie jest krótki. Zapotrzebowanie konsumentów na publiczne stacje ładowania szybko wyprzedza te prognozy. W latach 2017–2023 stopa wzrostu sprzedaży EV w UE była trzykrotnie niż w tempie instalacji stacji ładowania.
Różnica w dystrybucji stacji ładowania
Dystrybucja publicznych stacji ładowania w UE jest szczególnie nierówna. Prawie dwie trzecie stacji ładujących UE koncentruje się w zaledwie trzech krajach: Niemcych, Francji i Holandii. Ta nierównowaga podkreśla korelację między solidną infrastrukturą ładowania a sprzedażą nowych pojazdów elektrycznych. Niemcy, Francja, Holandia i Włochy prowadzą nie tylko UE w sprzedaży EV, ale także w liczbie dostępnych stacji ładowania.
„Rozwój infrastruktury ładowania w ostatnich latach pozostaje w tyle za wzrostem sprzedaży pojazdów elektrycznych, co stanowi dla nas duży problem” - powtórzył de Vries. „Co ważniejsze, niedobór infrastruktury ładowania może jeszcze bardziej się rozszerzyć w przyszłości, potencjalnie znacznie przekraczając szacunki Komisji Europejskiej”.
Ścieżka do 2030 r.: Wezwanie do przyspieszonej inwestycji
Aby wypełnić lukę między infrastrukturą a rosnącą liczbą EV, ACEA przewiduje, że do 2030 r. UE będzie potrzebować łącznie 8,8 miliona publicznych stacji ładowania, co oznacza roczny wzrost o 1,2 miliona stacji. Jest to znaczący skok z obecnych stawek instalacji, podkreślając potrzebę przyspieszonej inwestycji w publiczną infrastrukturę ładowania.
„Jeśli mamy zmniejszyć lukę między rozwojem infrastruktury a rosnącą liczbą pojazdów elektrycznych, osiągając w ten sposób ambitne cele redukcji CO2 w Europie, musimy przyspieszyć inwestycje w publiczną infrastrukturę ładowania” - podkreślił De Vries.
Wniosek: spełnienie wyzwania
Wezwanie do 8,8 miliona publicznych stacji ładowania do 2030 r. Jest klarą, aby UE znacznie zwiększyło swoje wysiłki. Spotkanie tego celu polega nie tylko na utrzymaniu tempa sprzedaży pojazdów elektrycznych, ale ma również kluczowe znaczenie dla osiągnięcia szerszych celów środowiskowych określonych przez Unię Europejską. Ulepszone inwestycje i planowanie strategiczne są niezbędne, aby infrastruktura ładowania nadążyła za szybkim przyjęciem pojazdów elektrycznych, zapewniając niezbędne wsparcie dla konsumentów i przyczyniając się do zrównoważonej przyszłości.
Mając na uwadze ten ambitny cel, należy skupić się na zapewnianiu sprawiedliwego dystrybucji stacji ładujących, solidnych inwestycji w infrastrukturę i zaspokojenie rosnącego popytu konsumentów. Droga do 2030 r. Jest jasna: wymagany jest znaczny i trwały wysiłek, aby zbudować wiarygodną i dostępną sieć ładowania EV w całej UE.
Skontaktuj się z nami:
W celu spersonalizowanych konsultacji i zapytania dotyczące naszych rozwiązań ładowania prosimy o kontakt z Lesley:
E-mail:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (WeChat i WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Czas po: 16 czerwca-201024
