Gwałtowny wzrost liczby nowych pojazdów energetycznych na świecie spowodował gwałtownie rosnący popyt na niestacje ładowania. W 2022 roku łączna sprzedażnowe pojazdy energetyczne na świecie przekroczy 10,5 mln, podczas gdy w 2021 r. będzie ich już tylko 1,8 mlnpublicznystacje ładowania na świecie, z czego większość zlokalizowana jest w Chinach, a Europa i Stany Zjednoczone stanowią jedynie 27%. Budowaładowaniestos s wymaga pilnej optymalizacji. Chociaż wyniki sprzedaży w Chinach i Europie w styczniu 2023 r. były słabe ze względu na wpływ zwrotów kosztów i święta Święta Wiosny, sprzedaż w lutym wykazywała wyraźną tendencję ożywienia. Polityka stymulacji krajowej konsumpcji samochodów oraz europejski zakaz sprzedaży pojazdów napędzanych paliwem od 2035 roku będą w dalszym ciągu silnym wsparciem dla rocznej sprzedaży. Stany Zjednoczone charakteryzują się niskim współczynnikiem penetracji i nadal znajdują się w okresie szybkiego rozwoju i mogą stać się najszybciej rozwijającym się rynkiem na świecie. Oczekujemy, że w 2023 r. globalna sprzedaż osiągnie poziom 14 milionów.Zapotrzebowanie na ładowanie nadal szybko rośnie. Przedsiębiorstwa produkującestacje ładowania, sprzęt komputerowy i różne komponenty odniosą w pełni korzyści.
Budowainfrastruktura ładowania w większości krajów na całym świecie pozostaje w tyle za rozwojem nowego przemysłu pojazdów energetycznych. W 2021 roku na całym świeciestos pojazdów publicznych stosunek ten wyniesie aż 10:1 i będzie dotyczył 68% dotychczasowego społeczeństwastacje ładowania Czypowolne ładowanie, które nie mogą dobrze spełniaćpotrzeby ładowania pojazdów o nowej energii. W latach 2015–2021 tylko niewielka liczba krajów, takich jak Chiny, Korea Południowa i Holandia, utrzyma stosunkowo stabilny stosunek liczby pojazdów do liczby pojazdów, który może dorównać wzrostowi taboru pojazdów elektrycznych. Liczbastacje ładowania w większości krajów europejskich nie spełnia zalecanych standardów AFID, orazstacje ładowania w Stanach Zjednoczonych również mają problemy takie jak nierówna dystrybucja i niski odsetekszybkie ładowanie. W odpowiedzi na ten status quo Unia Europejska planuje zainwestować 172 miliardy euro w budowęstacje ładowania do 2030 r., podczas gdy Stany Zjednoczone wprowadziły projekt ustawy IRA mający na celu rozszerzenie ulg podatkowych i wsparcie lokalnego budownictwa w celu promowania rozwoju infrastruktury ładowania.
It'sa dobre trendy w rozpoczynaniu działalności w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych, a priorytetem będą wysokiej jakości stacje ładowania. Green Science będzie dobrym wyborem. Przyjdź iuzyskać więcej informacji.
Czas publikacji: 09 sierpnia 2023 r
