Moc pali ładowania waha się od 1 kW do 500 kW. Ogólnie rzecz biorąc, moc popularnych pali ładowania obejmuje: przenośne paliki (prąd przemienny) o mocy 3 kW, ścienne słupki Wallbox (prąd przemienny) o mocy 7/11 kW, słupki AC o mocy 22/43 kW oraz słupy prądu stałego (DC) o mocy 20–350, a nawet 500 kW.
(Maksymalna) moc stosu ładowania to maksymalna możliwa moc, jaką może on dostarczyć do akumulatora. Algorytm to napięcie (V) x prąd (A), a trzy fazy są mnożone przez 3. 1,7/3,7 kW odnosi się do jednofazowego zasilacza (110-120 V lub 230-240 V) stosu ładowania o maksymalnym prądzie 16 A, 7 kW/11 kW/22 kW odnoszą się do stosów ładowania o jednofazowym zasilaniu 32 A i trójfazowym zasilaniu 16/32 A odpowiednio. Napięcie jest stosunkowo łatwe do zrozumienia. Normy napięcia w gospodarstwach domowych w różnych krajach i prądzie są na ogół normami istniejącej infrastruktury elektrycznej (gniazdka, kable, ubezpieczenia, urządzenia do dystrybucji energii itp.). Rynek w Ameryce Północnej, zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych, jest dość specyficzny. W amerykańskich gospodarstwach domowych występuje wiele rodzajów gniazdek (kształt, napięcie i prąd gniazd NEMA). Dlatego też poziomy mocy akumulatorów prądu zmiennego w amerykańskich gospodarstwach domowych są bardziej powszechne i nie będziemy ich tutaj omawiać.
Moc stosu DC zależy głównie od wewnętrznego modułu zasilania (wewnętrzne połączenie równoległe). Obecnie na rynku dostępne są moduły o mocy 25/30 kW, więc moc stosu DC jest wielokrotnością mocy powyższych modułów. Uważa się jednak, że jest ona również dostosowana do mocy ładowania akumulatorów pojazdów elektrycznych, dlatego stosy ładowania DC o mocy 50/100/120 kW są bardzo powszechne na rynku.
W Stanach Zjednoczonych i Europie obowiązują różne klasyfikacje urządzeń do ładowania pojazdów elektrycznych. W Stanach Zjednoczonych do klasyfikacji stosuje się zazwyczaj poziom 1/2/3, natomiast poza Stanami Zjednoczonymi (Europa) stosuje się zazwyczaj tryb 1/2/3/4.
Poziomy 1/2/3 służą głównie do rozróżniania napięcia na zacisku wejściowym stosu ładowania. Poziom 1 odnosi się do stosu ładowania zasilanego bezpośrednio z amerykańskiej wtyczki domowej (jednofazowej) 120 V, a moc wynosi zazwyczaj od 1,4 kW do 1,9 kW; Poziom 2 odnosi się do stosu ładowania zasilanego z amerykańskiej wtyczki domowej. Stosy ładowania wysokiego napięcia 208/230 V (Europa)/240 V AC charakteryzują się stosunkowo dużą mocą, od 3 kW do 19,2 kW; Poziom 3 odnosi się do stosów ładowania prądem stałym.
Klasyfikacja trybów 1/2/3/4 zależy przede wszystkim od tego, czy istnieje komunikacja między stacją ładowania a pojazdem elektrycznym.
Tryb 1 oznacza, że przewody służą do ładowania samochodu. Jeden koniec to zwykła wtyczka podłączona do gniazdka ściennego, a drugi koniec to wtyczka ładowania w samochodzie. Nie ma komunikacji między samochodem a ładowarką (w rzeczywistości nie ma urządzenia, tylko kabel i wtyczka). Obecnie w wielu krajach ładowanie pojazdów elektrycznych w trybie Trybu 1 jest zabronione.
Tryb 2 odnosi się do przenośnego stosu ładowania prądem przemiennym bez instalacji stałej i komunikacji między pojazdem a stosem, a proces ładowania stosu pojazdu obejmuje komunikację;
Tryb 3 odnosi się do innych stosów ładowania prądem przemiennym, które są zamontowane na stałe (na ścianie lub w pozycji pionowej) i umożliwiają komunikację między pojazdem a stosem;
Tryb 4 dotyczy konkretnie stacjonarnych pali prądu stałego, a komunikacja między pojazdem a palikiem musi być zapewniona.
Czas publikacji: 04.08.2023
