I. Wprowadzenie do komunikacji
Producenci stacji ładowania samochoduPowiedział ： Komunikacja, używając również słowa komunikacji, niektórzy uważają, że list jest stronniczymi wynikami, podczas gdy wiadomości faworyzują proces i drogę, ale wydaje się, że nie jest zbyt duża różnica w pojęciu kategoryzacji nie może się splątać. Niezależnie od tego, czy jest to korespondencja, czy komunikacja, jest to stosowanie różnych sygnałów, takich jak energia elektryczna, magnetyzm, światło itp., W celu przekazania informacji, które mają być wyrażone do miejsca docelowego. Jako prosty przykład, jeśli w budynku 1 i budynku 2 mieszkają dwóch uczniów, omawiają, że jeśli zobaczą białą koszulę, dziś pominą klasę. Tutaj można uprościć, ponieważ w określonym scenariuszu biała koszulka = pomiń klasę razem, odpowiada protokołu komunikacyjnym, oprócz kilku działań: 1. Wisząca biała koszula 2. Zobacz białą koszulę 3. Dzień na tyle światła, aby zobaczyć światło na tyle, aby zobaczyć światło Koszula odpowiednio odpowiadająca teorii komunikacji kodowania, dekodowania, kanał. Oczywiście rzeczywisty życie komunikacji, jest znacznie bardziej złożone niż przykład białej koszuli, potrzeba niezawodności, stabilności, gospodarki i innych perspektyw, aby rozważyć wybór kanału, a także koszty kodowania i dekodowania Sprzęt i tak dalej, na przykład możemy wybrać 4G sieci komunikacyjnej Internetu rzeczy, ale koszt jest wysoki, możesz zrezygnować z stabilności, aby wybrać sieć komunikacyjną GPRS Internet of Things.
Producenci stacji ładowania samochodupowiedział ： Oprócz podstawowych działań protokołu, kodowania i kanału wspomnianego powyżej, ważnym problemem w komunikacji IoT jest utworzenie liczby dla pochodzenia i miejsca docelowego wszelkich informacji, to znaczy wyraźnie wyrazić, kto jest kim, za pośrednictwem liczby może zidentyfikować dowolne urządzenie na świecie po pochodzeniu i miejscu docelowym oraz poprzez odpowiedni mechanizm, przekazać informacje zgodnie z pewną ścieżką, którą należy przekazać między nimi. Nazywa się to „adresowaniem”, które zaczyna się od przypisania adresu i kontynuuje sposób, w jaki sygnał znalazł adres docelowy za pomocą określonych reguł.
Producenci stacji ładowania samochodupowiedział ： Dwie najważniejsze koncepcje adresów w komunikacji IoT to adres IP i adres MAC. Adres IP to adres używany przez protokół internetowy, a adres MAC to adres używany przez protokół Ethernet. Każdy węzeł Ethernet ma globalnie unikalny 48-bitowy adres, który jest zarządzany przez organizację IEEE, a adres MAC jest spalony na każdej karcie sieci przez producenta karty. Producent karty sieciowej spala adres MAC na każdą kartę, adres MAC jest tak wyjątkowy jak numer karty tożsamości. Związek mapowania między adresem MAC a adresem IP jest stale zwiększany i aktualizowany przez każdego hosta, który staje się „tabelą mapowania adresów”, a adres IP jest porównywany do numeru drzwi. Tak więc urządzenie z określoną kartą identyfikacyjną MAC1 może dziś w numerze drzwi IP1, może również jutro w numerze drzwi IP2, to samo urządzenie karty identyfikacyjnej Mac2 może być również w IP1, aby pozostać.
Porównywalne z adresami IP to adresy URL (Uniform Resourle Locator), co oznacza jednolity lokalizator zasobów, odnoszący się do adresu plików internetowych w Internecie, adresy URL używają numerów i liter w określonej kolejności, aby określić adres, adresy URL muszą być przekonwertowane na numery drzwi (IE, adresy IP) przez serwery DNS w celu znalezienia miejsca, w którym plik jest umieszczany na serwerze w Internecie.
Ii. Komunikacja na stos pojazdu
Producenci stacji ładowania samochodupowiedział ： 1. Może komunikacja między pojazdem a stosem DC na podstawie GB/T 27930-2023
Producenci stacji ładowania samochoduSaid ： Can jest skrótem sieci kontrolerów, opracowanej przez Bosch, niemiecką firmę znaną z opracowywania i produkcji produktów elektronicznych samochodowych, a ostatecznie stała się międzynarodowym standardem (ISO11898) i jest jednym z najczęściej używanych polowych polowych autobusy na świecie. W Ameryce Północnej i Europie Zachodniej protokół Bus stał się standardowym autobusem dla samochodowych systemów sterowania komputerami i osadzonym przemysłowym LAN, a także protokół J1939 zaprojektowany dla dużych ciężarówek i ciężkich pojazdów maszynowych z CAN jako protokołem bazowym.
Producenci stacji ładowania samochodu- powiedział ： Obecnie Chiny i Japonia używają komunikacji autobusowej w DC Szybkie ładowanie. W naszym standardzie ogólny przepływ ładowania prądu stałego jest opisany w następujący sposób: zakończenie fizycznego połączenia - pomocy pomocnicze niskie napięcie - Ładowanie uścisku dłoni - Konfiguracja parametrów - Ładowanie - komunikacja przed końcem - koniec ładowania.
Producenci stacji ładowania samochodu-powiedział ： Po ulepszonym napięciu nisko napięcie pojazd i stos wchodzą do fazy komunikacji do końca. W trakcie procesu komunikacji, pojazdu i informacji o przesyłaniu stosu między sobą nazywamy „komunikatem”, następujące oparte są na podsumowaniu National Standard wiadomości, które zaczyna się od C dla informacji o stosie ładowania, B zaczyna się od pojazdu Informacje VCU, BMS, poprzez te definicje, możemy wiedzieć, że proces ładowania, pojazd elektryczny i ładowanie z grubsza, co należy wymienić między nimi.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Czas po: 01-2024 sierpnia
