• Cindy: +86 19113241921

transparent

aktualności

Mówią producenci stacji ładowania samochodów na temat: Systemu ładowania wysokim napięciem 800 V

Producenci stacji ładowania samochodów:Wraz z ciągłym postępem technologii akumulatorów i producentów pojazdów w lekkich i innych obszarach rozwoju, zasięg pojazdów elektrycznych stale się zwiększa, odsłaniano jeden po drugim gamę modeli o zasięgu ponad 1000 km, obawy związane z przebiegiem pojazdów elektrycznych są zasadniczo zmniejszone, ale ładowanie jest powolne, ładowanie jest trudne do „nadrobienia niepokoju energetycznego” w dalszym ciągu ogranicza rozwój pojazdów elektrycznych. Istniejąca technologia ładowania wymaga od konsumentów czekania 40 minut lub nawet dłużej, aby się zapełnić, a podróże wakacyjne „ładowanie przez godzinę, stanie w kolejce przez cztery godziny” stało się dla właścicieli nowych pojazdów zasilanych do szpiku kości udręką, w związku z czym szybkie uzupełnianie energii elektrycznej jest tak wygodne, jak tankowanie stało się kierunkiem wysiłków sieci branży pojazdów elektrycznych.

wtyczka ładowarki ev

Producenci stacji ładowania samochodów: system wysokiego napięcia 800 V + superszybkie ładowanie pojazdów elektrycznych może osiągnąć czas ładowania 10 minut i zasięg 300 km, co może skutecznie rozwiązać problem uzupełniania zapasów i oczekuje się, że stanie się trasą głównego nurtu szybkiego ładowania. Krajowe i zagraniczne firmy samochodowe głównego nurtu opracowały już odpowiednie układy, a w 2022 r. rozpocznie się masowa produkcja kilku modeli 800 V. Jednak samochód wyposażony w platformę wysokiego napięcia 800 V ładującą się w zwykłym stosie ładowania, prędkość ładowania nie jest zgodna z oczekiwaniami, może nie pozwala na osiągnięcie superszybkiego ładowania, w związku z czym koniec łańcucha przemysłowego z palem należy zmodernizować jednocześnie z końcem wagonu, na czym skorzysta wiele podsekcji toru.

Po pierwsze, czym jest ładowanie wysokim napięciem

Producenci stacji ładowania samochodów: Szybkie ładowanie to szybkie ładowanie, jednostką miary może być ładowanie razy (C). Im większy mnożnik ładowania, tym krótszy czas ładowania.

Mnożnik ładowania (C) = prąd ładowania (mA) / pojemność znamionowa akumulatora (mAh)

Przykładowo, jeśli pojemność akumulatora wynosi 4000 mAh, a prąd ładowania osiągnie 8000 mAh, mnożnik ładowania wyniesie 8000/4000 = 2C.

Producenci stacji ładowania samochodów: Ładowanie z dużą szybkością nie wynosi 0% -100% ładunku odbywa się poprzez ładowanie wysokim prądem. Rozsądny tryb ładowania jest podzielony na trzy etapy, etap 1: stan wstępnego ładowania; etap 2: ładowanie prądem stałym o wysokim natężeniu; etap 3: ładowanie stałym napięciem.

Producenci stacji ładowania samochodów: Etap 1 wstępnego ładowania pełni rolę ochronną dla ogniwa akumulatora, etap 2 to tak zwany etap szybkiego ładowania, zakres mocy tego procesu często wynosi 20% -80%; Etap 3 ładowania napięciem stałym ma na celu ograniczenie napięcia, zapobiegając przepięciom ogniwa akumulatora, które mogłyby uszkodzić konstrukcję akumulatora.

1, Producenci stacji ładowania samochodów: szybkie ładowanie musi poprawić moc końcówki ładującej i mnożnik ładowania/rozładowania akumulatora

Istnieją dwie główne metody ładowania pojazdów elektrycznych: szybkie ładowanie DC i wolne ładowanie AC.

Producenci stacji ładowania samochodów: Wolne ładowanie AC odpowiada scenie ładowania w domu lub na parkingach publicznych, moc ładowania jest niewielka, od kilku kilowatów do kilkudziesięciu kilowatów, pełne naładowanie zwykle trwa 8-10 godzin. Powolne ładowanie prądem przemiennym wykorzystuje prąd przemienny 220 V bezpośrednio z sieci i przekształca go na prąd stały za pośrednictwem przetwornika AC/DC wewnątrz pokładowej ładowarki OBC w celu zasilania akumulatora pojazdu elektrycznego. Producenci stacji ładowania samochodów: Ze względu na niższą moc ładowania moc przetwornicy AC/DC wbudowanej w pokładowy OBC jest generalnie niższa, a koszt jest niższy.

Producenci stacji ładowania samochodów: Szybkie ładowanie prądem stałym zasadniczo odpowiada scenariuszom ładowania na autostradach/długich podróżach, gdzie moc sięga setek kilowatów, a pełne naładowanie zajmuje tylko 1-2 godziny. Istotą szybkiego ładowania prądem stałym jest przeniesienie dużej mocy prądu przemiennego/stałego do punktu szybkiego ładowania, gdzie stanowisko ładowania prądem stałym przekształca prąd przemienny z sieci na prąd stały o dużej mocy za pośrednictwem prostownika w celu bezpośredniego ładowania akumulatora pojazdu. Moc szczytowa szybkiego ładowania może sięgać 350 kW, a nawet 480 kW, a czas superszybkiego ładowania ma zostać skrócony do niecałych 30 minut, a w przyszłości może zostać skrócony do niecałych dziesięciu minut.

Dzień 2

Producenci stacji ładowania samochodów: Pistolet szybkiego ładowania DC jest „mostem” systemu szybkiego ładowania DC, który przejmuje transmisję i konwersję mocy i informacji pomiędzy ładowarką a pojazdem. Krajowy standard pistoletu chłodzonego cieczą firmy HUBER+SUHNER, RADOX® HPC 600, jest w stanie osiągnąć ciągłe ładowanie do 600 A (w rzeczywistości do 800 A) przy wydajności 600 kW/1000 V. RADOX® HPC 600 oferuje ciągłe ładowanie 600 A (mierzone do 800 A), wydajność systemu 600 kW/1000 V, gotowy do użycia system pomiarowy, wymienne styki zapewniające dłuższą żywotność, wyższe bezpieczeństwo dzięki stopniowi ochrony IP67 oraz CCS1 i CCS2 interfejsy. Może realizować bardziej wydajne i wygodne szybkie ładowanie, które może utrzymać wysoką prędkość ładowania, zagwarantować bezpieczeństwo ładowania, zmniejszyć wagę sprzętu i koszty konserwacji, a także jest lepszym wyborem dla urządzeń doładowujących chłodzonych cieczą.

Zdjęcie

2. Producenci stacji ładowania samochodów: Popraw prędkość szybkiego ładowania: należy jednocześnie poprawić moc końcową ładowania i mnożnik ładowania/rozładowywania akumulatora.

Efektywna moc ładowania to mniejsza wartość mocy ładowania i mocy ładowania akumulatora, a aby poprawić prędkość szybkiego ładowania, konieczne jest jednoczesne poprawienie mocy ładowania i szybkości ładowania/rozładowania akumulatora.

Producenci stacji ładowania samochodów:Moc ładowania (wzór P=UI) można zwiększyć zwiększając napięcie lub prąd. Biorąc za przykład Porsche, Porsche Taycan jest pierwszym modelem, w którym zastosowano platformę wysokiego napięcia 800 V i jako typowy przedstawiciel trasy wysokiego napięcia jego szczytowa moc ładowania osiągnęła 350 kW.

Po drugie, zalety i wady ładowania wysokim napięciem oraz obecna sytuacja rozwojowa. 

Przetłumaczone za pomocą www.DeepL.com/Translator (wersja bezpłatna)

Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.

sale08@cngreenscience.com

0086 19158819831

www.cngreenscience.com


Czas publikacji: 25 lipca 2024 r