Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) opublikowało niedawno raport pokazujący, że w 2023 r. w UE zostanie dodanych ponad 150 000 nowych publicznych punktów ładowania pojazdów elektrycznych, co daje łączną liczbę ponad 630 000. ACEA przewiduje, że do 2030 r. UE będzie potrzebować 8,8 mln publicznych stacji ładowania, aby zaspokoić popyt konsumentów, co odpowiada 1,2 mln nowych stacji każdego roku, czyli ośmiokrotnie więcej niż liczba zainstalowana w zeszłym roku.
„W ostatnich latach budowa infrastruktury ładowania pozostawała w tyle za sprzedażą pojazdów czysto elektrycznych i bardzo się tym martwimy”. Dyrektor generalna ACEA Sigrid de Vries stwierdziła, że co ważniejsze, w przyszłości może jeszcze bardziej wzrosnąć niedostateczna infrastruktura do ładowania. ekspansji, nawet znacznie przekraczającej szacunki Komisji Europejskiej.
Według Reutersa Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) opublikowało niedawno raport, z którego wynika, że w 2023 r. w UE powstanie ponad 150 000 nowych publicznych punktów ładowania pojazdów elektrycznych, co daje łączną liczbę ponad 630 000.
Komisja Europejska stwierdziła, że aby osiągnąć cel 3,5 mln publicznych stacji ładowania do 2030 r., co roku potrzebnych będzie około 410 000 nowych stacji ładowania. ACEA ostrzegła jednak, że popyt konsumentów na publiczne stacje ładowania szybko przekroczył ten cel. „W latach 2017–2023 sprzedaż pojazdów elektrycznych w UE będzie rosła trzykrotnie szybciej niż tempo instalowania pali do ładowania”.
Ponadto rozmieszczenie publicznych słupów do ładowania w UE jest nierówne. Ze raportu wynika, że prawie dwie trzecie punktów ładowania w UE koncentruje się w Niemczech, Francji i Holandii. ACEA stwierdziła, że istnieje korelacja między dobrą infrastrukturą ładowania a liczbą sprzedanych nowych pojazdów elektrycznych. Niemcy, Francja, Holandia i Włochy znajdują się w pierwszej piątce w UE pod względem sprzedaży pojazdów elektrycznych i posiadania stosów ładowania.
„W ostatnich latach budowa infrastruktury ładowania pozostawała w tyle za sprzedażą pojazdów czysto elektrycznych i bardzo się tym martwimy”. Dyrektor generalna ACEA Sigrid de Vries stwierdziła, że co ważniejsze, infrastruktura ładowania jest niewystarczająca. W przyszłości prawdopodobnie będzie się on dalej rozwijać, nawet znacznie powyżej szacunków Komisji Europejskiej.
ACEA przewiduje, że do 2030 r. UE będzie potrzebować 8,8 mln publicznych stacji ładowania, aby zaspokoić popyt konsumentów, co odpowiada 1,2 mln nowych stacji każdego roku, czyli ośmiokrotnie więcej niż liczba zainstalowana w zeszłym roku.
„Należy przyspieszyć inwestycje w publiczną infrastrukturę ładowania, jeśli chcemy zamknąć lukę między rozwojem infrastruktury a posiadaniem pojazdów elektrycznych i osiągnąć ambitne cele Europy w zakresie redukcji emisji CO2” – dodał de Vries
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na ten temat, skontaktuj się z nami.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Czas publikacji: 11 maja 2024 r
