Nadchodząca platforma BMW Neue Klasse (nowa klasa) jest najważniejsza dla sukcesu marki w erze elektrycznej.
Zaplanowany na uruchomienie w 2025 r. Z kompaktowym sedanem, który ma się nazywać I3, a sportowy SUV, który podobno jest następcą IX3, przewiduje się, że Neue Klasse stanowi ponad połowę globalnej sprzedaży BMW do 2030 roku.
Po raz pierwszy producent ujawnił kilka kluczowych specyfikacji Neue Klasse EV, w których pojawią się nowe generacje baterii i energii elektrycznej dla „ogromnego skoku technologicznego”, według dyrektora technologii BMW, Franka Weber.
Powiedział magazyn Car, że Neue Klasse EV będzie wyposażony w nową koncepcję „pakietu do otwarcia”, umożliwiając BMW dostosowanie rozmiarów baterii do dowolnego modelu za pomocą okrągłych ogniw akumulatorowych zamiast pryzmatycznych. Będzie to podwoione wdrożeniem nowych środków zrównoważonego rozwoju i technik recyklingu.
BMW włączy niektóre z tych technik do składu Neue KlasseEVS, który będzie wahał się od samochodów pasażerskich o wielkości 1 do dużych SUV-ów, takich jak pełnowymiarowy X7. Te pojazdy elektryczne skorzystają z akumulatorów oferujących o 20 procent wyższą gęstość energii, 30 procent lepszą wydajność opakowania, do 30 procent większy zakres i do 30 procent szybszego ładowania w porównaniu z obecnymi bateriami, które używa BMW.
Gdy ta nowa konstrukcja baterii jest dostępna, ułatwi to ładowanie samochodu. Ten rodzaj baterii nie wpływa na estetykę i ma silną praktyczność.
Klienci Mercedes-Benz nie tylko będą mogli korzystać z własnej markiEV ładowaniestacja, ale z szybkim rozwojemładowanie postówBędą również mogli korzystać z innych niedrogichładowanieWallboxI może nawet wybierz bardziej kompatybilny kształt z ich akumulatorami.
Czas po: 16.11.202022
