Nadchodząca platforma BMW Neue Klasse (Nowa Klasa) dedykowana pojazdom elektrycznym ma ogromne znaczenie dla sukcesu marki w erze elektrycznej.
Neue Klasse, którego premiera zaplanowana jest na rok 2025, wraz z kompaktowym sedanem, który ma nosić nazwę i3 i sportowym SUV-em, o którym mówi się, że będzie następcą iX3, będzie stanowić ponad połowę światowej sprzedaży BMW do roku 2030.
Według dyrektora ds. technologii BMW, Franka Webera, po raz pierwszy producent samochodów ujawnił kluczowe specyfikacje pojazdów elektrycznych Neue Klasse, które będą wyposażone w akumulatory i silniki elektryczne nowej generacji, co oznacza „ogromny skok technologiczny”.
Powiedział magazynowi CAR, że pojazdy elektryczne Neue Klasse będą wyposażone w nową koncepcję „od opakowania do otwartego nadwozia”, dzięki której BMW będzie mogło dostosować rozmiary akumulatorów do każdego modelu, stosując okrągłe ogniwa zamiast pryzmatycznych. Wartość ta zostanie podwojona dzięki wdrożeniu nowych środków zrównoważonego rozwoju i technik recyklingu.
BMW włączy niektóre z tych technik do oferty Neue KlasseEVs, które będą obejmować samochody osobowe wielkości serii 1 aż po duże SUV-y, takie jak pełnowymiarowy X7. Te pojazdy elektryczne skorzystają na akumulatorach oferujących o 20 procent większą gęstość energii, o 30 procent lepszą efektywność pakowania, do 30 procent większy zasięg i do 30 procent szybsze ładowanie w porównaniu z obecnymi akumulatorami używanymi przez BMW.
Kiedy nowy projekt akumulatora będzie dostępny, użytkownikowi łatwiej będzie ładować samochód. Ten typ baterii nie wpływa na estetykę i ma dużą praktyczność.
Klienci Mercedes-Benz będą mogli nie tylko korzystać z własnej markiEV ładowaniestacja, ale wraz z szybkim rozwojemstanowiska ładowaniabędą mogli także skorzystać z innych przystępnych cenowoładowanieWallboxa może nawet wybiorą bardziej kompatybilny kształt z bateriami.
Czas publikacji: 16 listopada 2022 r
