Karmicy z UE narzekali, że tempo wdrażaniaElektryczne stacje ładowaniaW UE jest zbyt wolne. 8,8 miliona stanowisk ładowania będzie potrzebne do 2030 r., Jeśli mają dotrzymać kroku boomu samochodowego elektrycznego.
Producenci samochodów UE twierdzą, że tempo stacji ładowania w 27-osobowym bloku nie dotarło do rosnącej liczby nowych pojazdów elektrycznych.
Od 2017 r. Sprzedaż samochodów elektrycznych w bloku wzrosła trzy razy szybciej niż liczba zainstalowanych stacji ładowania, w najnowszym raporcie European Automobile Producent Association (ACEA).
Acea powiedziała, że UE będzie potrzebować 8,8 milionaStacje ładowania samochodów publicznychDo 2030 r., Co oznacza, że 22 000 stacji ładowania będzie musiało być instalowane co tydzień, osiem razy więcej niż bieżąca szybkość instalacji.
Komisja Europejska szacuje, że UE będzie potrzebować 3,5 miliona stacji ładowania do 2030 r.
Raport dodaje, że infrastruktura ma kluczowe znaczenie dla zachęcania do większej liczby osób do kupowania pojazdów elektrycznych, co jest kluczowe dla UE w osiągnięciu celu neutralności węgla do 2050 r.
Znaczenie infrastruktury pojazdów elektrycznych dla celów klimatycznych
Europejskie prawo klimatyczne, przyjęte w 2021 r., Zobowiązuje państwa członkowskie UE do zmniejszenia emisji do 55% poziomów z 1990 r. Do 2030 r.
Cel neutralności klimatu 2050 oznacza, że cała UE osiągnie zerową emisję gazów cieplarnianych netto.
„Musimy popularyzować pojazdy elektryczne na dużą skalę we wszystkich krajach UE, aby osiągnąć ambitne cele w zakresie redukcji emisji w Europie”, powiedział dyrektor generalny ACEA, Sigrid de Vrie w komunikacie prasowym.
„Tego celu nie można osiągnąć bezCommercial EV ChargerW całej UE. ”
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
E-mail:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Strona internetowa:www.cngreenscience.com
Czas po: 16-16-2024
