DLB, przełomowa opatentowana technologia opracowana przez Green Science, jest poświęcona rozwiązywaniu bólu przeciążenia prądu elektrycznego na stacjach ładowania dla naszych klientów.
Ładowanie Smart EV: dynamiczny bilans obciążenia
Część 1: DLB dla inteligentnego ładowania domu
Dynamiczna ładowarka EV równoważenia obciążenia zapewnia utrzymanie ogólnego bilansu energetycznego systemu. Bilans energetyczny zależy od siły ładowania i prądu ładowania. Moc ładowania dynamicznej ładowarki EV równoważenia obciążenia zależy od przepływu przez nią prądu. Oszczędza energię, dostosowując zdolność ładowania do obecnego popytu.
W bardziej skomplikowanej sytuacji, jeśli wiele ładowników EV pobierają jednocześnie, ładowarki EV mogą spożywać dużą ilość energii z sieci. To nagłe dodanie mocy może spowodować przeciążenie siatki mocy. Dynamiczna ładowarka EV równoważenia obciążenia może poradzić sobie z tym problemem. Może równomiernie podzielić ciężar siatki między kilkoma ładowarkami EV i chronić siatkę energetyczną przed uszkodzeniami spowodowanymi przez przeciążenie.
Dynamiczna ładowarka EV równoważenia obciążenia może wykryć zużytą moc głównego obwodu i odpowiednio dostosować jego prąd ładowania, umożliwiając urzeczywistnienie oszczędności energii.Nasz projekt polega na użyciu bieżących klaszczy transformatora do wykrywania prądu głównych obwodów gospodarstwa domowego, a użytkownicy muszą ustawić maksymalny prąd ładowania podczas instalacji dynamicznego bilansowania obciążenia za pośrednictwem naszej aplikacji Smart Life. Użytkownik może również monitorować prąd ładowania domu za pośrednictwem aplikacji. Dynamiczne bilansowanie obciążenia komunikuje się z naszą bezprzewodową ładowarką EV za pośrednictwem pasma Lora 433, która jest stabilna i na duże odległości, unikając utraconej wiadomości.
Test 1 dynamicznego bilansu obciążenia
Zespół Green Science spędził kilka miesięcy, aby zrobić trochę reaseach i zakończył oprogramowanie i kilka testów w naszym pokoju testowym. Pokażmy dwa z naszego udanego testu. Teraz jest to pierwszy test naszego dynamicznego testu bilansu obciążenia.
Podczas pierwszego testu znaleźliśmy również błędy dla oprogramowania. Znaleźliśmy niektóre marki samochodu elektrycznego obsługującego automatycznie dostosowanie, gdy prąd, jeśli mniej niż 6a, takie jak Tesla, ale niektóre inne marki samochodu elektrycznego nie mogą ponownie uruchomić ładowania, gdy prąd od mniej niż 6a do powyżej 6A. Więc po naprawieniu błędów i kolejnych testów przez naszego inżyniera. Jest nasz drugi test. I działali dobrze.
Test 2 dynamicznego bilansu obciążenia
Część 2: DLB za opłaty komercyjne (wkrótce)
Zespół Green Science współpracuje również z komercyjnymi rozwiązaniami w zakresie dynamicznego zarządzania równowagą obciążenia dla publicznych parkingów lub mieszkań, parkowania w miejscu pracy itp., A zespół inżynierów wkrótce przeprowadzi test. Kręcimy wideo z testami i postem.
